További blogbejegyzések
Mely bankoknál igényelhetjük a Széchenyi MAX+ hiteleket?
2023.03.01.A Széchenyi MAX+ hitelek mostanra több banknál is elérhetővé váltak; az alábbiakból megtudhatod, melyeknél.
Tovább olvasom
Mennyit nyerhetünk a kamatmentes CSOK hitellel?
2021.11.19.A CSOK hitel egy kamattámogatott, kedvezményes hitel, ami a CSOK-ot igénylők számára érhető el. Három százalékos kamatával jóval kedvezőbb számunkra a piaci jelzáloghiteleknél. A CSOK hitel kamatmentes is lehet, ha az MNB zöld hitelével együtt igényeljük. Megnéztük, mennyit nyerhetünk a kamatmentes CSOK hitellel.
Tovább olvasom
Állampapír befektetés: Miért éri meg 2024-ben?
2024.10.29.Az állampapírok az elmúlt év sláger befektetései voltak, idénre azonban már mérséklődtek az elérhető hozamok. Ez azt jelenti, hogy már nem érdemes állampapírba fektetni? És ha igen, miért éri meg? Utánajártunk, hogy idén melyik állampapírral érhetjük el a legmagasabb hozamot, és azt is megmutatjuk, hogy mit gondolnak erről a befektetési formáról a befektetők mellett a szakértők.
Tovább olvasom
Használt elektromos autó hitel 2026-ban: Így finanszírozza a bank az akkumulátor-kockázatot
2026.02.06.Látod a hirdetéseket: a néhány éve még elérhetetlennek tűnő Tesla Model 3-ak, VW ID.3-ak és Hyundai Konák ára 2026-ra a lélektani 6-8 millió forintos határra, vagy az alá süllyedt. A használtpiacot elárasztották az első generációs „nép-villanyautók”, amelyeknek most jár le a gyári 8 éves akkumulátorgaranciája. A kísértés óriási: olcsó „tankolás”, zöld rendszám, nulla szervizigény. De van egy bökkenő, amitől a banki kockázatelemzők is verítékeznek: az akkumulátor. Ha az meghal, az autó értéke szinte nullára zuhan. Vajon ad-e hitelt a bank egy olyan autóra, ahol a főalkatrész egy időzített bomba lehet? És ha igen, milyen feltételekkel? Ebben a cikkben feltárjuk a használt e-autó finanszírozás kockázatait, és megmutatjuk a biztonságos utat.
Tovább olvasom